浙江湖州80噸16米地磅價格

浙江湖州80噸16米地磅價格本公司電子汽車衡鋼結構秤臺選用規范的U形冷彎型鋼組焊，屬超高強度秤體，悉數構件制造工藝*，質量安穩可靠。
    *實現了模塊化、系列化和規范化生產，體系列規范尺度有5m,6m,7m三種,能夠依據稱量的大小,自由組合成各種規格、多種稱量的秤臺.
    優點：無連接處蓋板,滿足高頻過磅需求,故障率低,特別適合港口、碼頭、電廠，廢物處理廠運用。

電子平臺的材料及生產工藝：
電子平臺底部的U型鋼用不小于6mm的鋼板冷軋； 面板為Q235標準碳鋼板； 多通道U型截面梁用作秤體的機械結構，結構合理，具有優良的材料和剛性。 焊接采用二氧化碳焊接連續焊縫，型腔*密封，耐腐蝕。 板的縫焊通過軌道的埋弧焊進行選擇，凹槽僅焊接一次，氣泡不牢固美觀。 零件通過二氧化碳保護焊接并*焊接。 沒有點焊和錫焊。 確保接頭強度和長期使用而不會疲勞變形。 模塊化結構，現場設備簡單，快速，可在設備后使用。 本地測量部門驗證了100％的超標率。

技術參數和結構特征
    精度等級：
    三級[系統]工作電壓：AC187?24249?51HZ
    相對溫度：20％?90％RH
    工作溫度：
    稱重顯示控制器-10?40
    稱重部分-40?70汽車衡（大型）：廣泛用于冶金，礦山，機械，化工，港口等工廠礦山和物料倉庫的各類卡車的稱重測量是具有 *水平的計量設備，是制造商和貿易商稱量大量貨物的主要設備。

    其設計具有以下特征：
    在構件的形狀中，腹板的橫截面（直立肋骨）和支點在縱向截面中的跨度對剛度的影響大。有鑒于此，公司對每個部門都有一個規模。40個垂直肋，稱重平臺的每個U形主梁分別為3.2m和7、3m和6th，主梁高度為300mm，面板為12mm，稱重平臺的總厚度為400mm，從而確保了稱重平臺的整體剛性。其他衡器的平臺結構采用槽鋼結構。每個部分只有2個主梁，只有6個肋骨。結構易變形，使用壽命不長。兩三年后，面板會變得不平整，并影響使用精度。
    家用卡車衡有三種一般的結構形式，即一代橫梁式；第二代鋼板焊接；第三代槽鋼焊接；這三種結構均由簡單的手工焊接制成，矩形截面易于變形，并且公司引進了特殊的U型鋼成型設備，U型截面焊接（第四代），部件均由設備制造，整體結構良好，剛性強，這就是公司的稱重平臺更堅固的原因
    該公司的稱重平臺是由上海寶鋼或馬鞍山鋼鐵廠生產的。軌道鋼板采用連續自動焊接，秤臺內腔*密封，不易生銹。拋丸后，鋼板由環氧富鋅底漆和丙烯酸聚氨酯船用油漆制成。它是防潮的，并具有厚10微米的厚油膜。耐磨，耐壓，耐酸，耐堿和防腐能力。為了確保稱重平臺的堅固性，每個卡車秤在出廠前都經過了嚴格的測試。零件的焊縫經過超聲波檢查，以確保零件的焊接質量。負載過載測試，以確保稱重平臺沒有變形。

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